更重要的是，现在的金沙洲已经非常成熟了，早已不是当初那个“睡城”，不仅拥有丰富的商业、教育、医疗、地铁配套，还有最新的产业与交通规划加持。

永旺梦乐城、白云万达广场、国昌广场等购物中心均已开业，总体量达约300万方，相当于近20个天河城。

同时还汇聚了金广附中学、白云广附、中山大学附属外国语学校、广附实验学校、广东华侨中学等优质教育资源，以及广州中医药大学金沙洲医院、南方医科大学泰成逸园分院等三甲医院。

不过，学霸金沙洲是绝不满足于此，又憋了个大招——

在去年10月份，白云区政府发布了《金沙街道国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称“规划”），明确提出金沙洲要重点发展产业与交通：

产业方面，要构建“4+1”现代产业体系，助力广州西岸成为西部数字经济创新走廊驱动引擎。

具体来说，要积极引入IAB（新一代信息技术、人工智能、生物医药）、NEM（新能源、新材料为主）等战略性新兴产业，重点发展数字经济、科技创新，教育培育、生物医药等产业。

这些都是当下最先进、最有前景的产业，与琶洲、科学城、智慧城等产业核心板块走的是同一路子，足见金沙洲摆脱“睡城”名号，大举发展先进生产力的决心。

而且，金沙洲还与广州华为研发中心隔江对望，一桥相连，想想东莞松山湖周边的产业发展与房价走势，竟然有点小激动。

交通方面，“规划”提出要加快完善“三环三射三桥”的交通路网，同时还要全面保障地铁12号线的建设进度，建成后浔峰岗站将成为双线地铁站，同时拥有地铁6号线与12号线，可快速通达市中心每一个核心板块。

“三环”：环洲二路、环洲三路、环洲五路

“三射”：彩滨路、金沙洲路、沙凤一路

“三桥”：配合推进广佛大桥建设，争取2023年底建成广佛大桥系统工程(一期)，构建“三桥”(金沙洲大桥、广佛大桥、环城高速广清立交桥)外部联通路网体系。

提到桥，这里就再多说几句，金沙洲作为一个岛，桥通则岛通，过去总被吐槽交通拥堵，就是因为桥不够多，但是从目前的进度来看，这个问题即将迎来破解：

金沙洲除了已开通的金沙洲大桥、丰岗大桥，广佛大桥一期也预计于2023年完工。

碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥、同心桥等均进入规划建设阶段，未来，金沙洲的拥堵问题将迎“桥”而解。（以上信息来源于广州公共资源交易中心、南方+、金羊网等，最终以政府文件为准。）

种种迹象表明，金沙洲早已不是当初那个“睡城”，要翻身做一个代表广州先进生产力、引领西部数字经济创新走廊的“产城”。